Erilaisia mönkijämoottoreita
Maastoajoneuvot (mönkijät) voidaan varustaa useilla eri moottorityypeillä. Mönkijöiden moottoreita on saatavana kaksi- ja nelitahtisina sekä ilma- ja nestejäähdytteisinä versioina. Saatavilla on myös yksi- ja monisylinterisiä mönkijämoottoreita, jotka voivat olla kaasutin- tai polttoaineen ruiskutusmoottoreita mallista riippuen. Muita mönkijämoottoreissa esiintyviä muuttujia ovat iskutilavuus, joka on tavallisissa moottoreissa 50–800 kuutiosenttimetriä. Vaikka yleisin moottorissa käytetty polttoaine on bensiini, yhä useammat mönkijät on nykyään suunniteltu sähkömoottori- tai akkukäyttöisiksi, ja jotkut jopa dieselmoottorilla.
Monet uuden mönkijän ostajat eivät anna hyvää käsitystä mönkijän moottorivalikoimasta. Tämä voi kuitenkin olla vakava virhe, sillä mönkijän moottorit vaativat yleensä ajokokemuksen, joka sopii parhaiten mönkijälle. Mönkijän moottoreiden varhaiset versiot olivat usein kaksitahtiversioita, joissa öljy piti sekoittaa polttoaineeseen. Tämä voidaan tehdä kahdella tavalla: sekoittamalla tai ruiskuttamalla kaksitahtiöljyä bensiiniin säiliössä. Täyttö on yleensä ensisijainen menetelmä, jolloin kuljettaja voi täyttää säiliön suoraan mistä tahansa polttoainepumpusta, kunhan säiliöön ruiskutetaan riittävästi polttoainetta.
Mönkijän moottorit vaativat yleensä ajotuntuman, joka sopii parhaiten mönkijälle.
Nelitahtisen mönkijän moottorin ansiosta kuljettaja voi käyttää bensiiniä suoraan pumpusta ilman tankkausta. Tämä toimii samalla tavalla kuin tavallisen auton moottori. Muita tämän tyyppisen moottorin etuja ovat pienemmät päästöt, vähemmän pakokaasuja kuljettajan hengitettävissä ja laajempi tehoalue. Toisin kuin kaksitahtimoottorit, nelitahtimoottorit tarjoavat kuljettajalle laajemman tehoalueen, joka löytyy kaikkina ajankohtina moottorin kierrosluvusta (RPM). Kaksitahtimoottoreilla on tyypillisesti tehoalue lähellä ylempää keskinopeusaluetta, jossa moottori tuottaa huipputehon.
Mönkijöiden moottorit voivat joissakin tapauksissa toimia bensiinillä tai jopa dieselillä.
On yleistä, että tiettyä mönkijän moottoria tarjotaan vain tietyssä mönkijässä, eikä ostajalla ole mahdollisuutta valita tiettyä moottoria uuteen mönkijään. Moottorit on yleensä suunnattu tiettyihin koneisiin, ja suuremmat moottorit sijoitetaan parempiin konevalintoihin. Nelivetoisissa malleissa on tyypillisesti suurimmat moottorit, koska näiden koneiden käyttö liittyy usein kyntämiseen, vetämiseen ja maastossa ajoon. Esimerkiksi LINHAI LH1100U-D:ssä on japanilainen Kubota-moottori, ja sen tehokas teho tekee siitä laajalti käytetyn maatiloilla ja laidunmailla.
Julkaisun aika: 06.11.2022